行星减速机|鑫三凯机电 在线咨询 |减速机

小齿轮与轴制成一体，称齿轮轴，这种结构用于齿轮直径与轴的直径相关不大的情况下，如果轴的直径为d，齿轮齿根圆的直径为df，则当df-d≤6～7mn时，应采用这种结构。而当df-d>6～7mn时，采用齿轮与轴分开为两个零件的结构，减速机，如低速轴与大齿轮。此时齿轮与轴的周向固定平键联接，轴上零件利用轴肩、轴套和轴承盖作轴向固定。两轴均采用了深沟球轴承。这种组合，用于承受径向载荷和不大的轴向载荷的情况。当轴向载荷较大时，应采用角接触球轴承、圆锥滚子轴承或深沟球轴承与推力轴承的组合结构。轴承是利用齿轮旋转时溅起的稀油，进行润滑。箱座中油池的润滑油，被旋转的齿轮溅起飞溅到箱盖的内壁上，沿内壁流到分箱面坡口后，精密行星减速机，通过导油槽流入轴承。当浸油齿轮圆周速度υ≤2m/s时，应采用润滑脂润滑轴承，为避免可能溅起的稀油冲掉润滑脂，可采用挡油环将其分开。为防止润滑油流失和外界灰尘进入箱内，旋转减速机，在轴承端盖和外伸轴之间装有密封元件。

齿轮行星减速机的所有突破要在结构上，不仅仅是用产品材料上面，降低齿轮行星减速机转行时的磨擦和减少行星减速机运行时噪音当下一个难题。现在生产企业是通过改变用料有效降低噪音，但是没有达到理想的效果。机器运行时会发热，也是因为齿轮摩擦产生的，运行时所产生的高温会影响行星减速机的确润滑，因此会减少便用的寿命。更高的速比、更静的运转及更小的体积及重量都是齿轮行星减速机未来发展的重要环节。行星减速机在国内应用已经大概几十年了，为国内的工业发展起到了一定的作用。从国外进口，到国内自行设计，实现从无到有，从单一模式到多样各种不同型号的行星减速机。在如今经济快速发的二十一世纪，真的是日新月异呀，科技在发展，行星减速机，齿轮行星减速机当如何走的更长更远呢？决定行星减速机质量的是要看机电如何发展，只有做好机电，才会使齿轮行星减速机为工业发展带来更大的动力和价值。